LCDR Slaight a indiqué que son avion était équipé d’un radar APG-73 et bien qu’il ne pouvait pas détecter la cible, il a déclaré qu’il n’avait aucune indication de son radar indiquant que son système était « brouillé électroniquement ». Il pensait que la perturbation de l’eau due à la mousse et bouillonnant à la surface pourrait être un sous-marin, mais cette hypothèse a ensuite été rejetée après avoir déterminé qu’il n’y avait aucun sous-marin dans leur zone immédiate à ce moment-là. Cela a été vérifié lors du débriefing de Slaight par l’officier du renseignement du navire après son retour à l’USS Nimitz. Les pilotes des deux « FastEagles » auraient pu constater des détails sur la surface de l’océan. Un objet de 120 pieds à une distance de 20 000 pieds aurait une taille de 0.34 degrés ou légèrement plus petite que la pleine lune.
Le LCDR Jim Slaight a décrit l’objet sur lequel le CDR Fravor s’est engagé. Il a également raconté que l’objet ressemblait à un « Tic-Tac » géant, de 40 à 50 pieds de long, 10 à 15 pieds de large, de couleur blanc cassé, aucun bruit ou son audible, aucun marquage, ailettes, évents ou ports d’échappement. Slaight a dit que l’objet avait des « bords définis », mais le long de ces bords définis, il semblait y avoir un « contour flou ou ondulé ». Regardant la bordure autour de toutes les surfaces de l’objet, il dit :
« Cela ressemblait à quoi ressembleraient les vagues de chaleur venant d’une route pavée chaude ou à ce que le à quoi ressemblait le pont du porte-avions si vous le regardiez dans le Golfe au Moyen-Orient. C’était noté sur les bords de l’ensemble de l’objet. »
Aucune instrumentation à réaction du LCDR Slaight n’a été affectée par la rencontre. La description du LCDR Slaight de la capacité de l’objet à considérablement accéléré était similaire à celui de CDR Fravor. Selon les propres mots de Slaight :
« Il était là… puis il s’est envolé, hors de vue en une fraction de seconde. C’était comme si l’objet a été tiré avec un fusil. Il n’y a pas eu d’accélération progressive ni de mise en file d’attente période, il a immédiatement disparu de la vue. je n’ai jamais rien vu de tel avant ou depuis. Aucun humain n’aurait pu résister à ce genre d’accélération. »
LCDR Slaight pense que l’objet était soit autonome dans son contrôle, soit externe. Il estime que c’était sous une sorte de « contrôle intelligent ». Il n’est au courant d’aucun technologie qui pourrait manœuvrer ou accélérer de la même manière que cet objet l’a fait le 14 novembre 2004.
LCDR Slaight, commandant en second après Fravor de tout l’escadron, a déclaré qu’il a réalisé un débriefing dans l’heure suivant l’atterrissage, comme c’est le cas du protocole standard pour une mission de retour. Il était débriefé de la manière habituelle par un officier subalterne du renseignement. Slaight a demandé à l’officier de renseignements s’il y avait un sous-marin dans la zone où il semblait y avoir un objet submergé. L’officier du renseignement a déclaré qu’il vérifierait et il l’a fait immédiatement après le débriefing. Il a déclaré au LCDR Slaight qu’il n’y avait aucun sous-marin dans la zone où la perturbation de l’eau avait eu lieu.